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常德履帶驅(qū)動輪,中特工程(優(yōu)質(zhì)商家),履帶驅(qū)動輪價格：

國內(nèi)煤礦機械行走機構(gòu)幾乎都采用整體式履帶板，履帶板整體制造，制造拆裝簡單，成本低，低速行走功率損耗小。驅(qū)動輪與履帶嚙合屬于非共軛嚙合傳動，在傳動過程中，節(jié)距的積累偏差主要反應(yīng)在嚙合齒上，嚙合的齒數(shù)越多，這個偏差的影響越大，在這鐘情況下，整體式履帶的驅(qū)動輪都采用特殊嚙合方式設(shè)計，即履帶節(jié)距比驅(qū)動輪節(jié)距小1%～5%，這時，履帶驅(qū)動輪價格，只有前面一個輪齒和即將脫出嚙合的一個節(jié)銷在嚙合，其他節(jié)銷都和各齒不接觸。特殊嚙合的優(yōu)點是，節(jié)銷退出嚙合時不發(fā)生沖擊，以及當履帶因磨損而節(jié)距增大時，就變成正常嚙合。

 驅(qū)動輪輪齒結(jié)構(gòu)設(shè)計：行走機構(gòu)的整體高度決定驅(qū)動輪分度圓的大小，分度圓大小又與驅(qū)動輪齒數(shù)以及節(jié)距有關(guān)。驅(qū)動輪與履帶板節(jié)距可以按照MT/T 579-1996《懸臂式掘進機履帶板及其銷軸》選取，也可以根據(jù)行走機構(gòu)實際情況在此標準基礎(chǔ)上進行調(diào)整。

湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，常德履帶驅(qū)動輪，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備，橡膠履帶驅(qū)動輪設(shè)計，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，優(yōu)質(zhì)履帶驅(qū)動輪，積極參與國際市場競爭。

驅(qū)動輪的結(jié)構(gòu)和材料選定：  

    驅(qū)動輪的結(jié)構(gòu)有整體式，齒圈式和齒塊拼合式三種。對于尺寸較大的驅(qū)動  輪，許多機器采用齒圈式或齒塊拼合式齒圈。由于設(shè)計履帶式裝載機為中型， 尺寸相對較大，選用齒圈式的結(jié)構(gòu)。 

     驅(qū)動輪輪齒工作時受履帶銷套反作用的彎曲壓應(yīng)力，并且輪齒與銷套之間 有磨料磨損。因此，驅(qū)動輪應(yīng)選用淬透性好的鋼材。故驅(qū)動輪選定鑄鋼（ZG50 Mnz)鑄造，齒面中頻淬火后硬度為HRC48～5